銚 子 電 鉄

　

　銚子電鉄は、総武線銚子と漁港の町外川間6.4kmを結ぶミニ私鉄である。1923年開業で、
　何度も経営危機に陥っていますが、「ぬれ煎餅」の販売で危機を切り抜けた話は有名です。
　観光資源に恵まれ、現在では濡れ煎餅無料券付き一日乗車券「弧廻手形」の販売や、「澪
　つくし号」、ユ101形納涼客車の運行等、積極的な経営策が展開されている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ H.30.３ 撮影/銚子電鉄は上段Ⅱをクリック！

 

 

 

　　　

 

　　≪ 松林の中を行く ≫

　　　　　　　” デハ　702号車 ”

 

 

 

 

 

　　　畑の中を走る！
　　　　　　”デハ701＋デハ702号車”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　1928年に川崎造船所で製造された近江鉄道の電動貨車デユワ101形を、1941年に日本鉄道自動車で鋼体化したモハ51形
51・52を、1978年に譲り受けたもの。
デハ702は、2010年1月23日に、さよなら運転を行って営業運転を終え、翌年秋には千葉県いすみ市にある「ポッポの丘」
にデハ701と共に移された。

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　≪ 本銚子駅 ≫

” デハ　301号車 ”

　元、日本国有鉄道モハ115で、JR鶴見線の前身からの買収車。
晩年は架線点検車としてい2008年末限りで廃車となった。

 

 

　　　　” ハフ１形 ”

　銚子鉄道が開業した1923年に新造された、木造2軸の荷物合造緩急客車ハニ1・2が
　前身。1939年に台枠を流用し、半木製車体に載せかえられてハフ1・2になり、荷物
　室はなくなった。機関車に牽引されていたこともあれば、電車に牽引されていたこと
　もあったが老朽化とデハ700形導入のため廃車解体。