西部鉄道（池袋線）

　　池袋駅と埼玉県飯能市の吾野駅を結び、新宿線と共に西武鉄道の主要幹線であると同時に
　東京圏の主要通勤路線である。吾野駅で西武秩父線と接続し、特急・快速急行・急行と飯能
　駅 - 西武秩父駅方面間の普通列車が直通運転している。

 

 

　　　　特急「むさし」5000系

　　　池袋駅 - 飯能駅間を運転。列車愛称はかつての日本の令制国で現在の東京都や
　　　埼玉県などに相当する武蔵国の「武蔵」からなります。

　

 

　　　　　※ 5000系
　西武初の座席指定制有料列車専用車両として新製され、“レッドアロー ”(Red Arrow)
　の愛称を有し、1970年度の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。本系列は全編成と
　も小手指検車区に配備され、池袋線系統の特急「ちちぶ」「こぶし」「むさし」運用に
　専従していたが、1976年のダイヤ改正より、新宿線西武新宿 - 西武秩父線西武秩父間
　で休日のみ運行される「おくちちぶ」が新設されたことにより、新宿線系統でも運用さ
　れることとなった。1995年に全編成が定期運用を離脱、本系列は形式消滅した。

 

飯能行き　” 101系 ”

　　　　　　　※ 101系
　　1969年の西武秩父線開業に合わせて山岳路線を走行するための高出力・高ブレー
　　キ性能の車両として登場し、同年3月5日に西武秩父線の開通より一足早く営業運転
　　を開始した。登場時は「ASカー(All round Service Car)」とも称された登場から
　　全車が引退するまで西武有楽町線・新交通システムの山口線を除く全線で各駅停車
　　から快速急行まで運用されたが、2010年廃車。

 

新京成電鉄

新京成線は1947年開業で、千葉県松戸市の松戸駅と千葉県習志野市の京成津田沼駅を結ぶ26.5㎞
鉄道路線である。旧陸軍演習線を整備して戦後開業した歴史の浅い路線だが、その後の北総地域の
大規模開発に伴って、大きな変貌を遂げた。当初の車両は全て親会社である京成からの譲渡車であ
り、急激な輸送需要の増加に対応して次々と旧型車を増備したため、車種が多様に亘る。

 

 

≪ 松戸駅にて ≫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　” 8000系 8502 ”
　　　　　※ 8000系
　　1978年に登場した新京成電鉄の通勤形電車前面のデザイン・配色から、通称「習志
　　野の狸」または「くぬぎ山の狸」などとも呼ばれた。1978年に製造された1次車
　　8502編成のみは当時の新京成の標準色である、キャンディピンク地に前面窓下と側
　　面下部にマルーンのツートンカラーで登場したが、翌年の1979年に登場した2次車
　　8504編成から2代目塗装のベージュ地に前面窓下が茶色、側面には茶色の帯の塗装
　　となり、後に1次車、800形もこの塗装に変更され、これが2014年6月にコーポレー
　　トカラーが制定されるまでの新京成の標準色となった。
　　2016年4月現在は6両編成3本が在籍している。

 

　　京成津田沼行き！　　

　　”800系810”

　　　　　※800系
　1971年に登場した新京成電鉄の通勤形電車。制御電動車 (Mc) のモハ800形801 -818、
　付随車 (T) のサハ850形および制御車 (Tc) のクハ850形851 - 868からなる36両が
　日本車輌製造で製造された。　2010年廃車。