電気機関車 EF65形（1000番台）

　　　　　東北・上越線に使用され運用面で問題があったEF65形500番代(Ｆ型)を1969(昭和44)年に発展改良
　　　　 し誕生した機関車で、機能的に客貨物牽引に対応した性能を持つことからPF型とも呼ばれています。
　　　 　外観的に500番代との大きな違いは、重連運用の便を考え連絡用に貫通ドアが設けられた点です。
　　　　 また当初製作された、1001～1017号機はヘッドライトヒサシ及び前面窓ヒサシがない形態で、1018号
　　　　 機以降はヘッドライト及び前面窓ヒサシが取付けられました。1017号機までの機関車も後年の改造で前面
　　　　 ヒサシは取付けられましたが、ヘッドライトヒサシは取付けられず1018号機以降の車輌とは区別しやすく
　　　　 なっています。このEF65形1000番代は運用範囲が広く、山岳路線を除いた主要な直流電化区間で使用さ
　　　　 れており、直流電気機関車として最も完成された機関車です。