近鉄30000系ビスターカー

　　　　　　1978年（昭和53年）に10100系「新ビスタカー」の老朽化・廃車に伴い、後継車両として登場。
　　　　　　ビスタⅢ世、ニュービスタカーの通称を持っていた特急形電車で、日本では新幹線100系電車登場ま
　　　　　　で唯一、鉄道車両で2階建て車両を組込んで運行していた近鉄特急「ビスタカー」の3代目にあたる。
　　　　　　伊勢志摩観光特急用としてデビュー、名阪ノンストップ特急や、車庫のある大和西大寺からの送り込
　　　　　　みも兼ねて阪奈、京奈特急などでも使用され、デビュー間もない頃から南大阪線系統や湯の山線を除
　　　　　　く特急運転区間のほぼ全線で運用された。1988年に21000系「アーバンライナー」が登場するまで
　　　　　　の間、近鉄を代表する車両であり、1979年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞している。