京阪大津線 ８０型

　　　　　　　1961年から1970年にかけて近畿車輛で16両を製造。車体は、丸みを帯びた優美で軽快なユーロ
　　　　　　　ピアンスタイルで、路面電車サイズの吊り掛け駆動でありながらも回生ブレーキを装備、定速制御
　　　　　　　も可能で当時の新性能電車を凌駕する破格の高性能を実現した。登場当初は単行で運転されていた
　　　　　　　が、利用客の増加に対応するため貫通路を設置し2両固定編成となった。その後1989年頃に冷房
　　　　　　　改造が施されましたが、1997年の京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に伴い800系に置き換
　　　　　　　えられる形で引退した。現在、82号車がNPO法人京津文化フォーラム80によって錦織車庫（近江
　　　　　　　神宮前駅に隣接）で保管されており、イベント時などに公開されます。