小田急7000形（LSE車）

　　　　　箱根方面への特急ロマンスカーに使用されていた3000形（SE車）の置き換えを当初の目的として登場
　　　　　した特急車両で、それまでの特急ロマンスカーのイメージを尊重しつつ斬新さを追及し、居住性や機能
　　　　　性の向上を図った。 "Luxury Super Express" （略して「LSE」）という愛称が設定され、1981年
　　　　　には鉄道友の会よりブルーリボン賞を授与された。LSE車は11両連接の固定編成で、形式は先頭車が制
　　　　　御電動車のデハ7000形で、中間車は両端とも付随台車となっている車両が付随車のサハ7050形で、そ
　　　　　れ以外の中間車が電動車のデハ7000形である。